Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid Sofort Verfügb (Nr: 357859368)

Nr: 357859368
23.390

Nettopreis:
19.655,46 €
MwSt. (19%)
3.734,54 €
Kategorie:
Limousine
Kondition:
Gebrauchtfahrzeug
Getriebe:
Schaltgetriebe
Farbe:
Schwarz metallic
Kilometerstand:
12 km
Kraftstoffart:
Benzin
PS:
129 PS (95 kW)
Hubraum:
1.373 cm3
Erstzulassung:
09/2022
Vorbesitzer:
1
Klimatisierung:
Klimaautomatik
Türen / Sitze:
4/5 Türen / 5 Sitze

Ausstattung

ABS
Abstandswarner
Android Auto
Apple CarPlay
Berganfahrassistent
Bluetooth
Bordcomputer
Einparkhilfe hinten
Elektr. Fensterheber
Elektr. Seitenspiegel
Elektr. Wegfahrsperre
ESP
Fernlichtassistent
Freisprecheinrichtung
Garantie
Geschwindigkeitsbegrenzer
HU neu
Isofix
LED-Scheinwerfer
LED-Tagfahrlicht
Lederlenkrad
Leichtmetallfelgen
Lichtsensor
Metallic
Multifunktionslenkrad
Navigationssystem
Nebelscheinwerfer
Nichtraucher-Fahrzeug
Pannenkit
Radio DAB
Reifendruckkontrolle
Scheckheftgepflegt
Schlüssellose Zentralverriegelung
Servolenkung
Sitzheizung
Sommerreifen
Sportfahrwerk
Sportsitze
Start/Stopp-Automatik
Tempomat
Totwinkel-Assistent
Touchscreen
Traktionskontrolle
Tuner/Radio
USB
Verkehrszeichenerkennung
Zentralverriegelung

Fahrzeug­beschreibung


Standort

B
CO2-Emission (kombiniert): 125 g/km (NEFZ), Kraftstoffverbrauch: 6,2 / 5,0 / 5,6 l/100 km (inner-/außerorts/kombiniert) (NEFZ), Schadstoffklasse: Euro6d, Umweltplakette: 4 (Grün) (CO2-Effizienz ermittelt auf Grundlage der gemessenen CO2-Emmissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs)

Die für die jeweiligen Fahrzeuge angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbräuche und CO2-Emissionen wurden (sofern verfügbar und durch WLTP gekennzeichnet) nach dem realitätsnäheren Testverfahren WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ermittelt, welches das Testverfahren nach NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ablöst. Gewichtete Werte sind Durchschnittswerte für den Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie. Verbrauch, CO2-Emissionen und Reichweite eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Energienutzung des Fahrzeugs ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nicht-technischen Faktoren beeinflusst. Seit dem 1. September 2018 wird das NEFZ-Verfahren schrittweise durch das WLTP-Verfahren ersetzt. Aufgrund der realistischeren Testbedingungen liegen die nach dem WLTP-Verfahren ermittelten Werte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ-Verfahren gemessenen Werte.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist.

Anfrage

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