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2.299 €2.400 €Tageszulassung2.489,48 €2.690 €2.690,59 €2.859,57 €Vorführfahrzeug | Elektro2.898,84 €3.109 €3.250 €3.590,23 €3.800 €4.900 €5.350 €8.900,01 €Klima13.900 €Klima13.900 €Klima | Navi13.900,39 €Klima | Navi16.900 €Klima | Navi16.900 €Klima17.899,98 €Klima | Navi17.900 €Klima | Navi19.789,70 €Klima | Navi19.900 €Klima | NaviHybrid19.900 €Navi19.989,62 €Klima21.500 €Klima | Navi21.899,57 €Klima | NaviTageszulassung22.900,36 €Klima23.899,96 €Klima23.900 €Klima24.899,56 €Klima | NaviTageszulassung24.899,56 €Klima | NaviTageszulassung24.900 €Klima27.899,55 €KlimaTageszulassung29.899,94 €Klima31.500 €Klima | Navi31.900 €Klima31.900,33 €KlimaTageszulassung33.899,53 €KlimaTageszulassung33.899,53 €Klima | Navi33.899,53 €Klima | Navi33.899,53 €Klima | Navi33.899,53 €Klima | Navi33.899,53 €KlimaTageszulassung34.900,32 €Klima35.899,92 €KlimaTageszulassung35.899,92 €Klima | NaviTageszulassung35.899,92 €KlimaTageszulassung36.899,52 €Klima | NaviTageszulassung37.900,31 €Klima | NaviHybrid38.900 €Klima46.900 €Klima | AHK | Navi49.900 €Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
MERCEDES-BENZ A 200 A 200 BlueEfficiency (176.043)
Nr.: 410855344
Standort
Energieverbrauch
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Ablage-Paket
Ausstattungs-Paket: Business
Fahrassistenz-System: Agility Select / Dynamic Select (Fahrmodusschalter)
Infotainment-System: Mercedes me connect
Licht- und Sicht-Paket
LM-Felgen 7,5x18 (5-Doppelspeichen)
LM-Felgen 7,5x18 (5-Doppelspeichen, lackiert)
Mercedes-Benz Notrufsystem
Metallic-Lackierung
Reifen-Reparaturset (Tirefit)
Rückfahrkamera
Scheinwerfer LED High Performance
Smartphone integriert
Spiegel-Paket
Tempomat
Serienausstattung:
Adaptives Bremslicht
Airbag Fahrer-/Beifahrerseite
Aktive Motorhaube
Anti-Blockier-System (ABS)
Antriebs-Schlupfregelung (ASR)
Armauflage vorn mit Fach
Ausstattung BlueEfficiency
Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide
Außenspiegel Wagenfarbe
Außentemperaturanzeige
Blinkleuchte in Außenspiegel integriert
Bremsassistent
Design- und Ausstattungslinie Urban
Einschaltautomatik für Fahrlicht
Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP)
Fahrassistenz-System: Attention-Assist (Müdigkeitserkennungs-Sensor)
Fahrassistenz-System: Auffahrwarnsystem mit Bremsfunktion (Collision Prevention Assist)
Fahrassistenz-System: Berganfahrhilfe
Fensterheber elektrisch vorn + hinten
Feststellbremse elektrisch
Frontscheibe Verbundglas
Getriebe 7-Gang - Doppelkupplungsgetriebe DCT
Heckscheibe heizbar (ESG)
Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz
Karosserie: 5-türig
Klimaanlage
Knieairbag Fahrerseite
Komfort-Fahrwerk (Agility Control)
Kopf-Airbag-System (Windowbag)
Lenkrad mit Multifunktion
Lenksäule (Lenkrad) mechan. verstellbar
Modellpflege
Motor 1,6 Ltr. - 115 kW KAT
Parameterlenkung
Reifendruck-Kontrollsystem
Reiserechner
Rücksitzlehne geteilt / klappbar
Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6
Seitenairbag (Sidebag) vorn
Sitzbelegungserkennung für Airbag Beifahrerseite
Start/Stop-Anlage
Stau-/Ablagefach unter Laderaumboden
Stoßfänger Wagenfarbe
Tagfahrlicht
Türgriffe außen Wagenfarbe
USB-Anschluss / AUX-IN-Anschluss
Wegfahrsperre
Wärmeschutzverglasung
Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.