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Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
OPEL Mokka Innovation ecoFlex
Nr.: 417684650
Standort
Energieverbrauch
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Audio-Navigationssystem Navi 950 Europa IntelliLink
Premium-Paket
Rückfahrkamera
Serienausstattung:
3. Bremsleuchte
Airbag Beifahrerseite abschaltbar
Airbag Fahrer-/Beifahrerseite
Ambiente-Beleuchtung Armaturentafel
Ambiente-Beleuchtung Mittelkonsole
Ambiente-Beleuchtung Türverkleidung
Anti-Blockier-System (ABS)
Antriebsart: Frontantrieb
Außenspiegel Wagenfarbe
Bi-Xenon-Scheinwerfer mit adaptiver Lichtverteilung (AFL)
Bordcomputer
Bremsassistent
Dachantenne
Dachreling schwarz
Drehzahlmesser
ecoFLEX-Paket
Einstiegsleisten (Chrom)
Elektro-Paket
Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP)
Elektron. Traktionskontrolle
Fensterheber elektrisch vorn + hinten
Fensterzierleisten Edelstahl / Chrom
Frontscheibe wärmeabweisend (Solar-Reflect)
Gepäcknetz / Tasche an Vordersitzlehne
Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat)
Getriebe 6-Gang
Heckscheibenwischer
Innenraumfilter: Pollenfilter
Innovation Ecoflex
Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz
Karosserie: 5-türig
Komfort-Paket
Kopf-Airbag-System
Kopfstützen hinten (3-fach)
Laderaumabdeckung
Lenkrad (Leder 3-Speichen)
Lenksäule (Lenkrad) verstellbar
Leuchtweitenregelung automatisch
LM-Felgen
Motor 1,4 Ltr. - 103 kW 16V Turbo
Nebelscheinwerfer
Nebelschlussleuchte
Radstand 2555 mm
Reifen-Reparaturkit
Reifendruck-Kontrollsystem
Rücksitz geteilt / klappbar
Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6
Seitenairbag vorn
Seitenschutzleisten schwarz
Servolenkung geschwindigkeitsabhängig
Sicht-Paket
Sitz vorn links höhenverstellbar
Sitzbezug / Polsterung: Stoff / Ledernachbildung
Start/Stop-Anlage
Steckdose (12V-Anschluß) in Mittelkonsole
Türgriffe außen Wagenfarbe mit Chromeinlage
Warnanlage für Sicherheitsgurt, Beifahrerseite
Warnanlage für Sicherheitsgurt, Fahrerseite
Wegfahrsperre
Wärmeschutzverglasung
Wärmeschutzverglasung hinten abgedunkelt (Solar-Protect)
Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.