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Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
SKODA Fabia Ambition
Nr.: 418342501
Standort
Energieverbrauch
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Einparkhilfe hinten
Fensterheber elektrisch hinten
Klimaautomatik
Lenkrad (Leder - 3-Speichen) mit Multifunktion
LM-Felgen 6x15 (Cygnus)
Metallic-Lackierung
Mittelarmlehne vorn
Nebelscheinwerfer
Reserverad als Notrad
Rückfahrkamera
Sitz vorn rechts höhenverstellbar
Sitzheizung vorn
Serienausstattung:
3-Punkt-Sicherheitsgurte hinten
6 Lautsprecher
Ablagefach für Regenschirm
Airbag Beifahrerseite abschaltbar
Airbag Fahrer-/Beifahrerseite
Anti-Blockier-System (ABS)
Antriebs-Schlupfregelung (ASR)
Audiosystem Swing (MP3-fähig SD-Karten-Schnittstelle)
Ausstattungs-Paket: Ambition
Ausstattungs-Paket: Green tec
Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide
Außenspiegel Wagenfarbe
Außentemperaturanzeige
Bordcomputer
Bremsassistent
Bremsenergierückgewinnung
Brillenfach
Elektron. Querdifferentialsperre (XDS)
Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP)
Fahrassistenz-System: Auffahrwarnsystem mit City-Notbremsfunktion (Frontradar-Assistent)
Fensterheber elektrisch vorn
Freisprechanlage Telefon mit Bluetooth
Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat)
Getriebe 5-Gang
Heckscheibenwischer
Innenausstattung: Dekoreinlagen Dark Chrom Highgloss
Innenraumfilter: Staub- und Pollenfilter
Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz
Karosserie: 5-türig
Kopf-Airbag-System
Kopfstützen hinten
Kopfstützen hinten (3-fach)
Kopfstützen vorn
Lenksäule (Lenkrad) verstellbar (vertikal / axial)
Leseleuchte
Modellpflege
Motor 1,0 Ltr. - 70 kW TSI
Multifunktionsanzeige
Notrufsystem
Otto-Partikelfilter (OPF)
Radiovorbereitung
Raucher-Paket
Reifendruck-Kontrollsystem
Rücksitzbank klappbar 1/3-2/3
Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d-TEMP
Seitenairbag vorn
Servolenkung
Sitz vorn links höhenverstellbar
Sitzbezug / Polsterung: Stoff Ambition Grau
SmartLink (MirrorLink, Apple CarPlay und Android Auto)
Sonnenblende links mit Spiegel
Sonnenblende rechts mit Spiegel
Start/Stop-Anlage
Tagfahrlicht LED
Türgriffe außen Wagenfarbe
Verglasung getönt
Warnanlage für Sicherheitsgurte, Fahrer-/Beifahrerseite
Wegfahrsperre
Wärmeschutzverglasung
Zentralverriegelung
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.