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2.690,59 €3.250 €3.290,35 €3.800 €Tageszulassung3.990,07 €3.990,07 €Klima12.900 €Klima13.900 €Klima16.900,38 €Klima16.900,38 €Klima | Navi17.900 €Klima | Navi17.900 €Klima18.900 €Klima18.990,02 €KlimaTageszulassung19.390 €Klima | NaviTageszulassung19.789,70 €Klima | AHK | Navi19.900 €Klima21.500 €Klima | Navi22.900 €Klima | NaviTageszulassung22.900,36 €KlimaTageszulassung23.899,96 €Klima | Navi24.500 €KlimaTageszulassung24.899,56 €Klima | NaviTageszulassung24.899,56 €Klima | AHK | Navi25.900 €KlimaTageszulassung25.900,35 €Klima | NaviTageszulassung26.899,95 €KlimaTageszulassung27.899,55 €Klima | Navi27.899,55 €Klima | Navi28.900 €Klima | NaviTageszulassung28.989,59 €KlimaTageszulassung29.899,94 €KlimaTageszulassung29.899,94 €Klima | Navi29.900 €Klima | Navi30.600 €Klima | Navi30.900 €Klima31.500 €Klima | AHK | Navi31.900 €KlimaTageszulassung31.900,33 €KlimaTageszulassung32.899,93 €Klima | NaviTageszulassung32.899,93 €Klima | NaviTageszulassung33.899,53 €Klima | NaviTageszulassung33.899,53 €Klima | NaviTageszulassung33.899,53 €KlimaTageszulassung34.900,32 €Klima35.899,92 €KlimaTageszulassung35.899,92 €Klima | NaviTageszulassung35.899,92 €KlimaTageszulassung35.899,92 €KlimaTageszulassung36.899,52 €Klima | NaviTageszulassung37.900,31 €Klima | NaviHybrid38.900 €Klima | AHK | NaviTageszulassung42.899,50 €Klima | AHK | NaviTageszulassung44.899,89 €Klima46.900 €Klima | AHK | Navi49.900 €Klima | AHK | Navi51.899,47 €Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
CITROEN C5 Aircross Max
Nr.: 419538191
Standort
Energieverbrauch

Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Reifen-Reparaturkit
Sonderlackierung Perla-Nera-Schwarz
Serienausstattung:
Airbag Beifahrerseite abschaltbar
Airbag Fahrer-/Beifahrerseite
Anti-Blockier-System (ABS)
Antriebsart: Frontantrieb
Audio-Navigationssystem: Connect Nav mit digitalem Radioempfang DAB / DAB+
Außenspiegel elektr. verstell-, heiz- und anklappbar
Bordcomputer
Comfort Federung (Citroen Advanced)
Dachfarbe Perla-Nera-Schwarz
Dachreling schwarz
Drive-Assist-Paket
Einschaltautomatik für Fahrlicht
Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP)
Fahrassistenz-System: Notruf- und Assistance-System (CITROEN Connect)
Fensterheber elektrisch hinten
Fensterheber elektrisch vorn
Getriebe Automatik - Doppelkupplungsgetriebe (6-Stufen, Hybrid)
Innenausstattung: Urban Black
Innenspiegel mit Abblendautomatik
Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Beifahrersitz
Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz
Karosserie: 5-türig
Klimaautomatik, Fahrer-/Beifahrerseite getrennt regelbar
Koffer-/Laderaumboden variabel (Moduboard)
Kopf-Airbag-System
Kopf-Airbag-System hinten
Kopfstützen vorn verstellbar
Lendenwirbelstütze Sitz vorn links, verstellbar
Lenkrad (Spaltleder)
LM-Felgen
Mild-Hybrid 100 kW (Motor 1,2 Ltr. - 100 kW)
Modellpflege
Nebelscheinwerfer mit statischem Abbiegelicht
Otto-Partikelfilter (GPF)
Park-Paket
Parkbremse elektrisch
Pyrotechnischer Gurtstraffer
Radstand 2730 mm
Reifendruck-Kontrollsystem
Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6e
Scheibenwaschanlage vorn mit integrierten Scheibenwaschdüsen (Magic)
Scheibenwischer mit Regensensor
Scheinwerfer Full-LED
Seitenairbag vorn
Seitenscheiben hinten und Heckscheibe dunkel getönt
Seitenscheiben Verbundglas
Sitze vorn höhenverstellbar
Stop-Start-Anlage
Style-Paket Schwarz
Tagfahrlicht LED
Zentralverriegelung / Startanlage Keyless System
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.