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Klima | AHK | Navi32.900 €
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Klima | NaviTageszulassung33.201 €
KlimaTageszulassung33.899,53 €
Klima | Navi33.899,53 €
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Klima | NaviTageszulassung33.899,53 €
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Klima | NaviTageszulassung34.391 €KlimaTageszulassung34.500,48 €
KlimaTageszulassung34.900,32 €
Klima | NaviTageszulassung34.900,32 €
KlimaTageszulassung34.900,32 €
KlimaTageszulassung35.899,92 €
Klima | NaviTageszulassung35.899,92 €
KlimaTageszulassung36.899,52 €
Klima | NaviTageszulassung37.900,31 €
Klima | NaviVorführfahrzeug38.990,35 €Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
CITROEN C4 ë- Max
Nr.: 419744285
Standort
Energieverbrauch
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Dachfarbe schwarz
Serienausstattung:
Airbag Beifahrerseite
Airbag Beifahrerseite abschaltbar
Airbag Fahrerseite
Akustischer Fußgängerschutz (Außensound)
Anti-Blockier-System (ABS)
Audio-Navigationssystem: MyCitroen Drive
Außenausstattung: Farbclips in Gold Satin
Außenspiegel elektr. verstell-, heiz- und anklappbar
Außenspiegel mit Umfeldleuchte
Außenspiegel schwarz
Bordcomputer
Bremsenergierückgewinnung
Comfort Federung (Citroen Advanced)
Connecting-Box
Drive-Assist-Paket
Einparkhilfe vorn und hinten inkl. Rückfahrkamera mit Top Rear Vision und Parksensoren seitlich
Elektromotor 115 kW (cont. 62 kW)
Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP)
Fahrassistenz-System: Berganfahrhilfe
Fahrassistenz-System: Totwinkel-Assistent mit Einparkhilfe vorn und hinten
Fensterheber elektrisch hinten
Fensterheber elektrisch vorn
Freisprecheinrichtung Bluetooth
Getriebe für Elektrofahrzeug
Innenspiegel mit Abblendautomatik
Karosserie: 5-türig
Klimaautomatik, Fahrer-/Beifahrerseite getrennt regelbar
Koffer-/Laderaumboden variabel (Moduboard)
Kombiinstrument digital (7 Zoll)
Kopf-Airbag-System
Kopf-Airbag-System hinten
Ladekabel mit Typ 2-Stecker (Mode 2)
Ladevorrichtung On-Board-Lader 11 kW
Lenkrad (Leder)
Lenksäule (Lenkrad) mech. höhen-/längsverstellbar
LM-Felgen
Mittelarmlehne vorn
Mittelkonsole mit Ablagefach
Modellpflege
Parkbremse elektrisch
Reifen-Reparaturkit
Reifendruck-Kontrollsystem
Rücksitz mit Armlehne
Rücksitzbank / Lehne klappbar 1/3-2/3 (nicht verschiebbar)
Scheinwerfer Eco-LED
Seitenairbag vorn
Seitenscheiben hinten und Heckscheibe dunkel getönt
Seitenschutzflächen stoßabsorbierend, Black (Airbump)
Sitzbezug / Polsterung: Leder / Stoff Metropolitan Grey
Sonderlackierung Manhattan Grün
Tagfahrlicht LED
USB-Anschlüsse (Typ A, 2-fach)
Wärmepumpe zur Reichweitenoptimierung
Zentralverriegelung / Startanlage Keyless System
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.





