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Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
OPEL Corsa Elegance
Nr.: 421276336
Standort
Energieverbrauch
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Audio-Navigationssystem Multimedia Navi
Diebstahl-Warnanlage mit Innenraum - und Neigungsüberwachung
Diebstahlschutz für Räder (Felgenschloss)
Feststellbremse elektrisch
Klimaautomatik
Lenkrad heizbar
Metallic-/Mineraleffekt-Lackierung
Nebelscheinwerfer LED
Sitzheizung vorn
Technologie-Paket Park & Go Plus
Voll-LED (IntelliLux)
Wärmeschutzverglasung hinten abgedunkelt (Solar-Protect)
Serienausstattung:
6 Lautsprecher
Airbag Fahrer-/Beifahrerseite
Anti-Blockier-System (ABS)
B-Säulen schwarz Hochglanz (außen)
Bordcomputer
Bremsassistent
DAB-Tuner (Radioempfang digital)
Elektron. Stabilitäts-Programm Plus (ESP)
Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent (HSA, Hill Start Assist)
Fahrassistenz-System: Müdigkeitserkennungs-Sensor
Fahrassistenz-System: Spurhalteassistent
Fahrassistenz-System: Verkehrszeichenerkennung
Farbdisplay (7 Zoll)
Fensterheber elektrisch vorn + hinten
Fensterheber vorn elektr. mit Einklemmschutz
Gepäckraumbeleuchtung (LED)
Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat) inkl. Geschwindigkeits-Begrenzeranlage
Getriebe 6-Gang
Heckscheibenwischer
Innenausstattung: Dekorleisten Silber / Schwarz (Grau)
Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Beifahrersitz
Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz
Karosserie: 5-türig
Kopf-Airbag-System
Kraftstofftank 40 Ltr.
Lenkrad (Sport/Leder - 3-Speichen, unten abgeflacht) mit Multifunktion
Lenksäule (Lenkrad) verstellbar
Leseleuchten vorn (2)
LM-Felgen 6,5x16 (4-Doppelspeichen)
Mittelarmlehne vorn mit Ablagefach
Motor 1,2 Ltr. - 74 kW
Nebelschlussleuchte
Otto-Partikelfilter (OPF)
Reifen-Reparaturkit
Rücksitzbank geteilt/klappbar (60:40)
Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d
Seitenairbag vorn
Sicht-Paket
Sitzbezug / Polsterung: Stoff / Ledernachbildung
Start/Stop-Anlage
Stoßfänger Wagenfarbe
Türgriffe außen Wagenfarbe
Türgriffe innen verchromt
Warnanlage für Sicherheitsgurt, Beifahrerseite
Warnanlage für Sicherheitsgurt, Fahrerseite
Warnanlage für Sicherheitsgurte hinten
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.