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Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
CITROEN C3 Turbo 100 MAX Winter-Paket
Nr.: 421777345
Standort
Energieverbrauch
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Reifen-Reparaturkit
Sonderlackierung Polar-Weiß
Winter-Paket
Serienausstattung:
Airbag Beifahrerseite abschaltbar
Airbag Fahrer-/Beifahrerseite
Anti-Blockier-System (ABS)
Audio-Navigationssystem: MyCitroen Drive
Außenausstattung: Farbclips in Rot
Außenspiegel elektr. verstell-, heiz- und anklappbar
Außenspiegel schwarz
Bremsassistent
Comfort Federung (Citroen Advanced)
Dachfarbe Perla-Nera-Schwarz
Dachreling
Einparkhilfe hinten
Einschaltautomatik für Fahrlicht
Elektr. Bremskraftverteilung
Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP)
Fahrassistenz-System: Berganfahrhilfe
Fensterheber elektrisch hinten
Fensterheber elektrisch vorn
Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat) inkl. Geschwindigkeits-Begrenzeranlage
Getriebe 6-Gang
Head-up-Display
Heckleuchten LED, 3D-Optik
Induktionsladeschale für Smartphone (Wireless Charging)
Innenausstattung: Ambiente Metropolitan Grey
Innenspiegel mit Abblendautomatik
Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz
Karosserie: 5-türig
Kindersicherung, manuell
Klimaautomatik
Kopf-Airbag-System
Lenkrad (Spaltleder)
LM-Felgen
Motor 1,2 Ltr. - 74 kW
Notbrems-Warnblinkautomatik
Otto-Partikelfilter (GPF)
Parkbremse manuell
Reifendruck-Kontrollsystem
Rücksitzbank klappbar 1/3-2/3
Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6e
Scheibenwischer mit Regensensor
Scheinwerfer Eco-LED
Seitenairbag vorn
Seitenscheiben hinten und Heckscheibe dunkel getönt
Sicherheits-Paket
Sitz vorn links höhenverstellbar
Sitzbezug / Polsterung: Stoff/Kunstleder
Steckdose (12V-Anschluß) in Mittelkonsole vorn
Stop-Start-Anlage
Tagfahrlicht LED
USB-/Audio-Schnittstelle (Typ C)
USB-/Audio-Schnittstelle (Typ C, 2-fach)
Warnanlage für Sicherheitsgurte
Zentralverriegelung inkl. Türverriegelung automatisch
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.