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SUZUKI Swift Comfort+
Nr.: 435370047

Nr.: 435370047
10.900

MwSt.:
nicht ausweisbar
Kategorie:
Kleinwagen
Zustand:
Gebrauchtfahrzeug
Getriebe:
Automatik
Farbe (außen):
grau ()
Kilometerstand:
128.100 km
Hubraum:
998 cm3
Leistung:
111 PS (82 kW)
Antriebsart:
Verbrennungsmotor
Kraftstoff:
Benzin
And. Energieträger:
entfällt
Erstzulassung:
10/2018
Türen / Sitze:
4/5 Türen / 5 Sitze

Standort

Energieverbrauch


Kraftstoffverbrauch:
5,0 l/100 km (kombiniert)

Emission:
114 g/km (kombiniert)

Ausstattung

ABS
Android Auto
Apple CarPlay
Armlehne
Bluetooth
CD-Spieler
Einparkhilfe (Hinten)
Elektr. Fensterheber
Elektr. Seitenspiegel
Elektr. Wegfahrsperre
ESP
Freisprecheinrichtung
Front-/Seiten- und weitere Airbags
Garantie
Isofix
Klimaautomatik
Lederlenkrad
Leichtmetallfelgen
Navigationssystem
Nebelscheinwerfer
Nichtraucher-Fahrzeug
Schlüssellose Zentralverriegelung
Servolenkung
Sitzheizung
Touchscreen
USB
Zentralverriegelung

Fahrzeug­beschreibung

Weitere Ausstattung:
Airbag Beifahrerseite abschaltbar, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite und Seitenairbag vorn, Assistenz-Paket, Audiosystem: Radio mit CD-Player (MP3-fähig), Automatische Fahrlichtschaltung / Lichtsensor, Außenspiegel elektr. anklappbar, Außenspiegel elektr. verstellbar, Außenspiegel heizbar, Außenspiegel Wagenfarbe, Blinkleuchte in Außenspiegel integriert, Bremsassistent, Einparkhilfe hinten, Fahrassistenz-System: Aktiver Notbrems-Assistent (Dual-Sensor Brake Support, DSBS), Fahrassistenz-System: Auspark-Assistent, Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent, Fahrassistenz-System: Fernlichtassistent, Fahrassistenz-System: Müdigkeitserkennungs-Sensor, Fahrassistenz-System: Querverkehrs-Assistent, Fahrassistenz-System: Spurhalteassistent, Fahrassistenz-System: Totwinkel-Assistent, Fahrassistenz-System: Verkehrszeichenerkennung, Fensterheber elektrisch hinten, Fernentriegelung Tankklappe, Gepäckraumabdeckung / Rollo, Getriebe Automatik - (6-Stufen), Gurtstraffer, Heckleuchten LED, Innenraumfilter: Pollenfilter, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz, Karosserie: 5-türig, KeyFree-Startsystem, Klimaautomatik, Kopfstützen hinten, Kopfstützen vorn, Kühlergrill im Wabendesign, Lenksäule (Lenkrad) höhen-/längsverstellbar, Lichtassistent (Coming Home, Leaving Home), LM-Felgen, Motor 1,0 Ltr. - 82 kW 12V BoosterJet KAT, Multifunktionsanzeige farbig, Reifen-Reparaturkit, Reifendruck-Kontrollsystem, Rückfahrkamera, Rücksitzlehne geteilt / klappbar, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6, Schaltfunktion (Schaltwippen/-tasten) am Lenkrad, Scheinwerfer LED, Seitenaufprallschutz, Sitz vorn links höhenverstellbar, Sitzheizung vorn, Sonnenblenden mit Spiegel, Tagfahrlicht LED, Türgriffe außen Wagenfarbe, Türgriffe innen verchromt, USB-Anschluss, Verglasung getönt, Verglasung hinten abgedunkelt, Vorhangairbag vorn und hinten, Warnanlage für Sicherheitsgurte

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

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