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CITROEN C3 MAX
Nr.: 440577036

Nr.: 440577036
13.900

MwSt.:
nicht ausweisbar
Kategorie:
Kleinwagen
Zustand:
Gebrauchtfahrzeug
Getriebe:
Schaltgetriebe
Farbe (außen):
weiß (BANQUISE/DECKENDE LACKIERUNG)
Farbe (innen):
schwarz (Teilleder)
Kilometerstand:
15.700 km
Leistung:
82 PS (60 kW)
Antriebsart:
Verbrennungsmotor
Kraftstoff:
Benzin (E10-geeignet)
And. Energieträger:
entfällt
Erstzulassung:
11/2023
Vorbesitzer:
2
Türen / Sitze:
4/5 Türen / 5 Sitze

Standort

Weitere Details

Umweltplakette:
4 (grün)
Schadstoffklasse:
Euro6d

Ausstattung

ABS
Abstandswarner
Alarmanlage
Android Auto
Apple CarPlay
Berganfahrassistent
Bluetooth
E10-geeignet
Einparkhilfe (Hinten)
Elektr. Fensterheber
Elektr. Seitenspiegel
Elektr. Wegfahrsperre
ESP
Freisprecheinrichtung
Front-/Seiten- und weitere Airbags
Isofix
Klimaautomatik
LED-Scheinwerfer
Leichtmetallfelgen
Lichtsensor
Multifunktionslenkrad
Nebelscheinwerfer
Nichtraucher-Fahrzeug
Regensensor
Reifendruckkontrolle
Scheckheftgepflegt
Servolenkung
Sitzheizung
Sprachsteuerung
Spurhalteassistent
Start/Stopp-Automatik
Tagfahrlicht
Tempomat
Touchscreen
Traktionskontrolle
USB
Verkehrszeichenerkennung
Winterpaket
Zentralverriegelung

Fahrzeug­beschreibung

Sonderausstattung:
Dach Wagenfarbe
Sitzheizung vorn
Sonderlackierung Polar-Weiß

Serienausstattung:
Airbag Beifahrerseite
Airbag Beifahrerseite abschaltbar
Airbag Fahrerseite
Anti-Blockier-System (ABS)
Audiosystem (Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Connecting-Box, DAB-Tuner, Touchscreen-Farbdisplay) mit 4 Lautsprecher
Außenspiegel Dachfarbe, Spiegelfuss Neutral
Außenspiegel elektr. verstell-, heiz- und anklappbar
Connecting-Box
Einparkhilfe hinten
Einschaltautomatik für Fahrlicht
Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP)
Fahrassistenz-System: Aufmerksamkeits-Assistent (Müdigkeitserkennungs-Sensor)
Fahrassistenz-System: Berganfahrhilfe
Fahrassistenz-System: Notbrems-Assistent
Fahrassistenz-System: Spurassistent (AFIL)
Fahrassistenz-System: Verkehrszeichenerkennung
Fensterheber elektr. vorn mit Impulsgeber
Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat) inkl. Geschwindigkeits-Begrenzeranlage
Getriebe 5-Gang
Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz
Karosserie: 5-türig
Klimaautomatik
Kopf-Airbag-System
Kopf-Airbag-System hinten
Kotflügelverbreiterung
LM-Felgen
Modellpflege
Motor 1,2 Ltr. - 60 kW 12V VTi / PureTech
Otto-Partikelfilter (GPF)
Radkappen inkl. Schwellerverbreiterung und Radlaufverbreiterung
Reifen-Reparaturkit
Reifendruck-Kontrollsystem
Rücksitzbank klappbar 1/3-2/3
Scheibenwischer mit Regensensor
Scheinwerfer Eco-LED
Seitenairbag vorn
Seitenscheiben hinten und Heckscheibe dunkel getönt
Servolenkung
Sitz vorn links höhenverstellbar
Sitzbezug / Polsterung: Stoff
Stop-Start-Anlage
Style-Paket Schwarz
Tagfahrlicht LED
Warnanlage für Sicherheitsgurte
Wegfahrsperre mit Transponder
Zentralverriegelung

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

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